国内机械制造业得到了很大的进步,特别是机械零部件制造业的发展,汽车机械零部件公司,称得上是可喜。中国现在已经是世界*二大经济体,正逐步成为世界制造业中心,很多欧美发达国家将机械零部件的生产向中国转移已成趋势,中国已经成为欧美采购商**直接采购的重要基地。这给中国的制造业带来了机遇。在加上欧洲经济危机后,很多欧洲公司为了节省成本,把一些原来往国外生产的精密零部件,也转移到中国来生产。所以说对于中国的机械零部件行业来说,真的算是春天来了。
精密加工零件有哪些呢
外表概括形状杂乱的零件
因为精密CNC加工的数控车床具有直线和圆弧插补功用(有些数控车床还有某些非圆弧曲线插补功用),所以它能够车削由任意直线和各类平面曲线构成的形状杂乱的回转体零件,包含经过拟合核算处理后的、不能用方程式描述的列表曲线。如图4-1所示的壳体零件关闭内腔的成型面,在普通车床上是无法加工的,而在数控车床上则很容易加工出来。
“三包法”给我国汽车零部件企业带来的挑战主要有两个方面。
其一,是零部件的质量。三包法对汽车零部件质量作了明确的规定:用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件,且质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品这句话的意思是:即便是更换的零部件,也不能比原厂下来的零部件差,这一点以前大家多应该受过其害,一般更换的零部件度达不到原厂零部件的标准导致寿命或者使用上有这多多少少的问题存在。而且原厂的零部件价格较高。这将给技术水平、品质把控能力相对原厂件有些差距的企业而言是个不小的挑战。
其二,是市场。在三包期内,运城汽车机械零部件,大部分零部件可以在4S点内实现免费退换。这让本来想流出4S店的车主又重新回流到4S店中去,给4S店以外的维修厂造成一定的市场影响。然而,汽车机械零部件加工,就目前我国汽车零部件企业的市场布局情况来看,4S店以外的维修厂是其重,这样必然也会影响到这些零部件企业的市场业绩。不过,根据美国汽车后市场的发展经验来看,随着保有量和车龄的增加,4S店以外的汽车服务企业才是汽车后市场的中心。所以,汽车机械零部件厂家,“三包法”对市场的影响并不会太大。这一点其实对外面的汽车服务企业来说是好事情,即便是服务水平跟不上,但是你的零部件质量确实和4S店的一样,那以后的客户选择的余地也会大一些。